Az Egyesült Államok katonai repülőgépe 1945-ben ezen a napon zuhant az Empire State Buildingbe, 14 ember meggyilkolásával. A őrült balesetet erős köd okozta.
A B-25 Mitchell bombázó, két pilóta és egy utas fedélzetén, a Massachusetts-i New Bedfordból repült a New York-i LaGuardia repülőtérre. Amikor a szombati reggelen belépett a nagyvárosi területbe, a köd különösen vastag volt. A légiforgalmi irányítók utasították a repülőgépet, hogy ehelyett Newark repülőterére repüljön.
Ez az új repülési terv a repülőgépet Manhattan fölött vette át; a legénységet kifejezetten figyelmeztették, hogy az Empire State Building, a város legmagasabb épülete abban az időben, nem volt látható. A bombázó viszonylag lassan és elég alacsonyan repült, jobb láthatóságot keresve, amikor a belvárosi Chrysler épületre érkezett. Kihúzta, hogy elkerülje az épületet, de a lépés egyenesen az Empire State Building északi oldalához, a 79. emelethez közel küldte.
Az ütközés után a repülőgép üzemanyaga felrobbant, az épület belsejét egészen a 75. emeletig megtöltve lángokkal, és a lángok a fúrólyukból kiürültek, amelyet a gép nyitott az épület oldalán. Az egyik motor a síktól egyenesen átment az épületen, és az utca túloldalán landolt egy penthouse apartmanban. Más sík alkatrészek beágyazódtak a közeli épületekbe és azok tetejére. A másik motor bepattanott a lift kábelére, miközben legalább egy nő lovagolt a liftbe. A vészfék automatikusan megmentette a nőt az alsó ütközés ellen, de a motor leesett a tengelyen, és fölszállt rá. A gyorsan gondolkodó mentők elhúzták a nőt a liftből, megmentve az életét.
Mivel szombat volt, a szokásosnál kevesebb munkavállaló volt az épületben. Az épületben mindössze 11 embert öltek meg, némelyiknek tüzes tüzelőanyagai szenvedtek, mások pedig az épületből való kiszállítás után. Mind a 11 áldozat a Nemzeti Katolikus Jóléti Konferencia háborús segélyszolgálatának munkatársa volt, akiknek irodáiba lezuhant a repülőgép. A repülőgép három embert szintén megölték.
Egy 18 lábnyire 20 lábnyílást hagyott az Empire State Building oldalán. Noha a szerkezeti integritását nem befolyásolta, az összeomlás közel egymillió dollár kárt okozott, a mai pénz körülbelül 10,5 millió dollárt.
