Tartalom

• Chicago: őskor és korai évek
• Chicago: A nagy tűz és újjáépítés
• Chicago: Munka és nyugtalanság
• Chicago: Háború utáni évek

Az amerikai középnyugat legnagyobb városa, Chicago, Illinois, 1830-ban alakult, és gyorsan nőtte ki magát, ahogyan Carl Sandburg 1916-ban elmondta: „disznó hentes, szerszámgyártó, búzarakodó, vasúti játékos és teherfuvarozó a nemzet számára. "A vízi tranzit csomópontként létrehozott város ipari metropoliszmá fejlődött, feldolgozva és szállítva hatalmas hátország nyersanyagait.

Chicago: őskor és korai évek

A Chicago név egy miami indiai szóból származik, amely a vad póréhagymára vonatkozik, amely a rövid Chicago folyó partján nőtt fel. Az évszázadok során a Miami, a Sauk, a Fox és a Potawatomi törzsek éltek a környéken. Az 1673-as Marquette és Jolliet expedíció a Chicago Port és az Illinois között 10 mérföld sík, gyakran vízbe merült talajon haladt át a Nagy Portage-en, elválasztva Észak-Amerika két nagy vízi tranzitrendszerét, a Nagy Tavak és a Mississippi-völgyet.

Tudtad? 1860-ban Chicagóban megtartották a republikánus nemzeti kongresszust. Illinoisi törvényhozó, Abraham Lincoln nyerte meg a jelölést ott, Joseph Medill szerkesztőjének Chicago Tribune erős támogatásával.

Az első nem indián, aki Chicago jövőbeli határain belül telepedett le, vegyes afrikai és európai származású Santo Domingan volt, Jean Baptiste Point du Sable, aki 1780 körül érkezett. 1803-ban az amerikai hadsereg a Chicago folyó déli partján építette Dearborn városát. 1812-ben egy indiai támadás során elpusztult, de négy évvel később újjáépítették. 1830-ban a jövő város számára zárt tételeket adtak el az Illinois és a Michigan-csatorna finanszírozásához.

Az 1832-es Black Hawk háború véget vet az utóbbi amerikai indián ellenállásnak. Chicago-t 1833-ban és 1837-ben városként építették be, amikor a népesség elérte a 4000-et. 1848-ban Chicago megszerezte az első távírót és vasútvonalat. Két innováció vetőmag-liftje és a Kereskedelmi Tanács búza-osztályozási szabványai gyorsan átalakították a növények értékesítésének módját. 1854-re a város volt a világ legnagyobb gabona kikötője, és több mint 30 000 lakosa volt, közülük sokan európai bevándorlók.

Chicago: A nagy tűz és újjáépítés

1871 októberében a tűz elrontotta Chicago egyharmadát, és több mint 100 000 hajléktalanná vált. Kezdeti szikra még ismeretlen (Mrs. O'Leary lámpást rúgó tehénének legendái ellenére), de az aszály, a nagy szél és a faépületek táplálták. A gyárak és a vasutak nagyrészt megkíméltek, és a város meghökkentő sebességgel újjáépült.

Az 1800-as évek végén Chicago nőtte ki magát a nemzeti kiskereskedelmi központnak, és márkanévű üzleti iparmágnók termését termesztette, köztük Philip Armor, George Pullman, Potter Palmer és Marshall Field. 1885-ben Chicago adta a világnak első felhőkarcolóját, a 10 emeletes otthoni biztosítási épületet. A későbbi években az építészek, Louis Sullivan, Mies van der Rohe és Walter Gropius mind hozzáadották a város növekvő látványát. 1893-ban chicagói otthont adtak a világ kolumbiai kiállításának, amely több mint 20 millió látogatót vonzott a „Fehér Város” gipszes aranyozott korú épületeihez, amelyek az egykori lápvidéken épültek Chicago déli tópartja mellett.

Chicago: Munka és nyugtalanság

Az 1886-os Haymarket-ügy, amelyben a rendõrség tüntetõ munkavállalókra lõttetett (és a végzetes anarchista bombázást követõ zavarban egymást), tiltakozás és reform korszakába lépett azon munkavállalók sokasága számára, akik chicagói húscsomagolási, gyártási és szállítási iparát tartották. futás. 1894-ben a bércsökkenés a Pullman Palace Car Company gyárában nyomorúgó nemzeti vasúti unió bojkottot váltott ki. 1906-ban Upton Sinclair újságíró kiadta a „The Jungle” című regényt, amely kegyetlen és nem biztonságos gyakorlatokat fed fel a város húscsomagolásában.

Az I. világháborút körülvevő országos társadalmi forradalmak sok afro-amerikai bevándorlót hoztak Chicagoba délről. Új lehetőségeket és élénk kulturális közösséget találtak, amely hamarosan Chicagóban a blues és a jazz verzióiban született. Feszültségek merültek fel az újonnan érkezők és a Chicagói letelepedett ír, lengyel és német etnikai csoportok között, ami az afrikai-amerikai házak 1917 és 1921 közötti robbantásának sorozatához vezet, valamint egy nyolc napos versenytörmelékhez 1919-ben.

Az 1930-as évekre Chicagó lakossága elérte a 3 milliót. A gengszterek, Al Capone és John Dillinger megragadták a címsorokat, de az igazi hatalom a város politikai „gépe” volt, egy olyan védőszentje rendszer, amely a század jobb részén a városi politikát irányította.

Chicago: Háború utáni évek

1950 és 1960 között Chicago lakossága a történelem során először csökken, amikor a gyári munkahelyek kiegyenlítődtek és az emberek költöztek a külvárosokba. A szegény környékeket lerombolták, és azokat hatalmas közlakásokkal cserélték, amelyek kevés megoldást jelentettek a szegénység és az erőszak problémáira. Az 1968-as zavargások haragt adtak Martin Luther King Jr. meggyilkolását követően, és az erőszakos rendőri válaszok az abban az évben a Demokrata Nemzeti Konferencián zajló tüntetéseket megtámadták.

A 2019-es amerikai népszámlálás arról számolt be, hogy Chicagóban az első 50 évtizeddel ez évtized alatt az elmúlt évtizedben nőtt a népesség. A bevándorlók továbbra is a „szeles városba” érkeznek, bár ázsiai és latin-amerikai országokból inkább, mint Európából származnak. Chicago továbbra is a kereskedelem központja: A repülőterek kiegészítik a régi vasúti és vízi tranzit csomópontokat, és a mezőgazdasági határidős ügynökségek elektronikus úton kereskednek az emeletes Mercantile Tőzsde padlójáról.